গাড়ির ব্যাটারিতে কোন এসিড ব্যবহৃত হয়?
সঠিক উত্তর
খসালফিউরিক
ব্যাখ্যা
প্রশ্নটা গাড়ির ব্যাটারির তড়িৎ বিশ্লেষ্য জানতে চেয়েছে। গাড়িতে সাধারণত লেড-এসিড ব্যাটারি থাকে, যার ভেতরে লঘু সালফিউরিক এসিড ব্যবহৃত হয়।
এ ব্যাটারির ধনাত্মক পাত লেড ডাই-অক্সাইডের এবং ঋণাত্মক পাত স্পঞ্জের মতো সীসার। বিদ্যুৎ নিলে দুই পাতই সালফিউরিক এসিডের সঙ্গে বিক্রিয়ায় লেড সালফেট হয়, আর চার্জ দিলে বিক্রিয়া উল্টে যায়; তাই ব্যাটারিটি বারবার চার্জ করা যায়।
বিদ্যুৎ নেওয়ার সময় এসিড খরচ হয়ে পানি তৈরি হয়, তাই এসিডের ঘনত্ব মেপে ব্যাটারিতে কতটা চার্জ আছে তা বোঝা যায়।
নাইট্রিক, হাইড্রোক্লোরিক বা পারক্লোরিক এসিডও তীব্র এসিড, কিন্তু সীসার পাতের এই বিশেষ বিক্রিয়া লেড সালফেটের ওপর নির্ভর করে। তাই এখানে সালফিউরিক এসিডই লাগে।
স্টেপ বাই স্টেপ শিখুন
৩/৩- গাড়ির ব্যাটারি মানে লেড-এসিড ব্যাটারি।
- ধনাত্মক পাত লেড ডাই-অক্সাইড, ঋণাত্মক পাত সীসা।
- মাঝে তড়িৎ বিশ্লেষ্য লঘু সালফিউরিক এসিড; বিক্রিয়ায় লেড সালফেট তৈরি হয়।
ক. নাইট্রিক: নাইট্রিক বিকল্পটি তীব্র জারক এসিড, সার ও বিস্ফোরক তৈরিতে ব্যবহৃত হয়; লেড-এসিড ব্যাটারিতে নয়।
গ. হাইড্রোক্লোরিক: হাইড্রোক্লোরিক বিকল্পটি পাকস্থলীর পাচক রসে থাকে এবং ধাতু পরিষ্কারে ব্যবহৃত হয়; গাড়ির ব্যাটারির তড়িৎ বিশ্লেষ্য নয়।
ঘ. পারক্লোরিক: পারক্লোরিক বিকল্পটি অত্যন্ত শক্তিশালী জারক এসিড; এর লবণ পারক্লোরেট রকেটের কঠিন জ্বালানিতে লাগে, গাড়ির ব্যাটারিতে নয়।
গাড়ির ব্যাটারি, লেড-এসিড, সালফিউরিক এসিড: তিনটি একসঙ্গে মনে রাখুন।
সীসার পাতে সালফারের সাথী।