আমাদের সম্পর্কে
প্রশ্নব্যাংক নতুন · ফ্রি৩,০২১টি আসল বিসিএস প্রশ্ন, ব্যাখ্যাসহসমাধান ও ব্যাখ্যা
আন্তর্জাতিক বিষয়াবলি৪০তম বিসিএস (২০১৯)

শ্রীলংকার কোন সমুদ্রবন্দর চীনের নিকট ৯৯ বছরের জন্য লীজ দেয়া হয়েছে?

সঠিক উত্তর

খহাম্বানটোটা

ব্যাখ্যা

প্রশ্নটা শ্রীলঙ্কার কোন বন্দর ৯৯ বছরের জন্য চীনকে ইজারা দেওয়া হয়েছে, তা জানতে চায়। উত্তর দক্ষিণ উপকূলের হাম্বানটোটা বন্দর।

চীনা ঋণে নির্মিত বন্দরটি চালু হয় ২০১০ সালে, কিন্তু আশানুরূপ আয় হয়নি। ঋণের চাপ সামলাতে ২০১৭ সালের জুলাইয়ে শ্রীলঙ্কা চুক্তি করে, যাতে বন্দরের ৭০ শতাংশ মালিকানা ও পরিচালনা ৯৯ বছরের জন্য চীনের রাষ্ট্রায়ত্ত প্রতিষ্ঠান চায়না মার্চেন্টস পোর্ট হোল্ডিংসকে দেওয়া হয়; বিনিময়ে প্রায় ১১২ কোটি ডলার। আনুষ্ঠানিক হস্তান্তর হয় সে বছরের ডিসেম্বরে।

বন্দরটি ভারত মহাসাগরের ব্যস্ত পূর্ব-পশ্চিম জাহাজপথের কাছে, তাই কৌশলগতভাবে গুরুত্বপূর্ণ। এজন্য এটি প্রায়ই চীনের তথাকথিত ঋণফাঁদ কূটনীতি নিয়ে বিতর্কের উদাহরণ হিসেবে আসে।

পোর্ট অব কলম্বো বিকল্পটি বিভ্রান্ত করে, কারণ কলম্বোতেও চীনের বড় প্রকল্প আছে, যেমন সাগর ভরাট করে বানানো পোর্ট সিটি। কিন্তু ৯৯ বছরের বন্দর ইজারা হাম্বানটোটায়।

স্টেপ বাই স্টেপ শিখুন

৩/৩
  1. ২০১০হাম্বানটোটা বন্দর চালু
  2. জুলাই ২০১৭৯৯ বছরের ইজারা চুক্তি
  3. ডিসেম্বর ২০১৭আনুষ্ঠানিক হস্তান্তর
  1. ২০১০: চীনা ঋণে নির্মিত হাম্বানটোটা বন্দর চালু।
  2. জুলাই ২০১৭: ৭০ শতাংশ মালিকানা ৯৯ বছরের জন্য চীনা প্রতিষ্ঠানকে দেওয়ার চুক্তি।
  3. ডিসেম্বর ২০১৭: বন্দরের আনুষ্ঠানিক হস্তান্তর।
অন্য অপশনগুলো কেন ভুল

ক. ত্রিঙ্কোমালী: বিকল্প ‘ত্রিঙ্কোমালী’ পূর্ব উপকূলের প্রাকৃতিক গভীর বন্দর; চীনকে ইজারা দেওয়া হয়নি।

গ. গল বন্দর: বিকল্প ‘গল বন্দর’ দক্ষিণ-পশ্চিম উপকূলের ঐতিহাসিক বন্দর, পর্তুগিজ ও ওলন্দাজ আমলের দুর্গের জন্য পরিচিত; ইজারার সঙ্গে সম্পর্ক নেই।

ঘ. পোর্ট অব কলম্বো: বিকল্প ‘পোর্ট অব কলম্বো’ শ্রীলঙ্কার প্রধান বন্দর; সেখানে চীনের পোর্ট সিটি প্রকল্প থাকলেও বন্দরটি ৯৯ বছরের জন্য ইজারা দেওয়া হয়নি।

শর্টকাট

শ্রীলঙ্কা, চীন, ৯৯ বছর: তিনটি একসঙ্গে দেখলে হাম্বানটোটা।

মনে রাখুন

হাম্বানটোটা: ঋণের বদলে নিরানব্বই বছর।