'বেল্ট অ্যান্ড রোড' কার্যক্রম শুরু হয় :
সঠিক উত্তর
গ২০১৩ সাল
ব্যাখ্যা
বেল্ট অ্যান্ড রোড উদ্যোগ চীনের প্রেসিডেন্ট শি জিনপিং ২০১৩ সালে ঘোষণা করেন। সেপ্টেম্বরে কাজাখস্তানে তিনি স্থলপথের সিল্ক রোড অর্থনৈতিক বলয়ের কথা বলেন, আর অক্টোবরে ইন্দোনেশিয়ার সংসদে সমুদ্রপথের একুশ শতকের সামুদ্রিক সিল্ক রোডের প্রস্তাব দেন।
এই দুই অংশ মিলেই বেল্ট আর রোড: বেল্ট মানে স্থলপথ, রোড মানে সমুদ্রপথ। শুরুতে এর নাম ছিল ওয়ান বেল্ট ওয়ান রোড। লক্ষ্য হলো এশিয়া, ইউরোপ ও আফ্রিকাজুড়ে সড়ক, রেল, বন্দর ও জ্বালানি অবকাঠামোয় বিনিয়োগ।
ফাঁদ হলো ২০১৬। শি জিনপিংয়ের ২০১৬ সালের অক্টোবরের ঢাকা সফরে বাংলাদেশ এই উদ্যোগে যুক্ত হওয়ার সমঝোতা স্মারকে সই করে; সেটা বাংলাদেশের যোগদান, কার্যক্রমের শুরু নয়।
স্টেপ বাই স্টেপ শিখুন
৩/৩- সেপ্টেম্বর ২০১৩কাজাখস্তানে বেল্টের ঘোষণা
- অক্টোবর ২০১৩ইন্দোনেশিয়ায় রোডের ঘোষণা
- ২০১৬বাংলাদেশের যোগদান
- সেপ্টেম্বর ২০১৩, কাজাখস্তানে স্থলপথের বেল্টের ঘোষণা।
- অক্টোবর ২০১৩, ইন্দোনেশিয়ায় সমুদ্রপথের রোডের ঘোষণা।
- ২০১৬ সালের অক্টোবরে শি জিনপিংয়ের ঢাকা সফরে বাংলাদেশ যুক্ত হয়।
ক. ২০০০ সাল: ২০০০ সালে চীন-আফ্রিকা সহযোগিতা ফোরাম শুরু হয়, বেল্ট অ্যান্ড রোড নয়।
খ. ২০০১ সাল: ২০০১ সালে সাংহাই সহযোগিতা সংস্থা গঠিত হয় এবং চীন বিশ্ব বাণিজ্য সংস্থায় যোগ দেয়; বেল্ট অ্যান্ড রোড তখনো আসেনি।
ঘ. ২০১৬ সাল: ২০১৬ সালে বাংলাদেশ এই উদ্যোগে যুক্ত হয়; উদ্যোগের ঘোষণা তিন বছর আগের।
উদ্যোগ ২০১৩, বাংলাদেশের যোগদান ২০১৬।
তেরোতে শি-র ঘোষণা, ষোলোতে ঢাকার সম্মতি।