একটি গিয়ার ট্রেনে তিনটি গিয়ার আছে, গিয়ার 'এ' এর ১২টি দাঁত, গিয়ার 'বি' এর ৩৬টি দাঁত, এবং গিয়ার 'সি' এর ২৪টি দাঁত আছে। যদি গিয়ার 'এ' কে ঘড়ির কাঁটা যেদিকে ঘোরে সেদিকে ঘোরানো হয়, তাহলে গিয়ার 'সি' কোন দিকে ঘুরবে?
সঠিক উত্তর
কঘড়ির কাঁটার দিকে
ব্যাখ্যা
প্রশ্নটা গিয়ার ট্রেনের দিক বোঝার নিয়ম যাচাই করছে। দুটি গিয়ারের দাঁত পরস্পরের সঙ্গে লাগানো থাকলে একটি যেদিকে ঘোরে, অন্যটি ঘোরে ঠিক তার উল্টো দিকে।
এখানে তিনটি গিয়ার পরপর সাজানো: এ লাগানো বি এর সঙ্গে, বি লাগানো সি এর সঙ্গে। এ ঘড়ির কাঁটার দিকে ঘুরলে বি ঘোরে বিপরীত দিকে। আর বি এর উল্টো দিকে ঘোরে সি, অর্থাৎ আবার ঘড়ির কাঁটার দিকে।
সারি ধরে নিয়ম: প্রথম, তৃতীয়, পঞ্চম, মানে বিজোড় অবস্থানের গিয়ারগুলো প্রথমটির দিকেই ঘোরে; জোড় অবস্থানেরগুলো উল্টো দিকে।
দাঁতের সংখ্যা এখানে ফাঁদ। দাঁতের সংখ্যা শুধু গতি, মানে কত দ্রুত ঘুরবে তা বদলায়; ঘোরার দিক বদলায় না। আর ঘড়ির কাঁটার বিপরীত দিক বেছে নেওয়া মানে মাঝের গিয়ার বি এর দিকটাই উত্তর ধরে ফেলা।
স্টেপ বাই স্টেপ শিখুন
৩/৩| গিয়ার | দাঁত | ঘোরার দিক |
|---|---|---|
| এ (১ম) | ১২ | ঘড়ির কাঁটার দিকে |
| বি (২য়) | ৩৬ | ঘড়ির কাঁটার বিপরীতে |
| সি (৩য়) | ২৪ | ঘড়ির কাঁটার দিকে |
- গিয়ার এ ঘড়ির কাঁটার দিকে ঘোরে।
- এ-এর সঙ্গে লাগানো বি ঘোরে বিপরীত দিকে।
- বি-এর সঙ্গে লাগানো সি আবার উল্টো, অর্থাৎ ঘড়ির কাঁটার দিকে।
খ. ঘড়ির কাঁটার বিপরীত দিকে: এটা মাঝের গিয়ার বি-এর দিক; সি আরেকবার দিক বদলায়।
গ. স্থির: ঘূর্ণন পরপর সব গিয়ারে পৌঁছায়; দাঁতের সংখ্যা আলাদা হলে শুধু গতি বদলায়, গিয়ার থেমে থাকে না।
ঘ. একেবারে ঘুরবে না: তিনটি গিয়ার এক সারিতে লাগানো, তাই আটকে যাওয়ার কারণ নেই; দাঁতের সংখ্যার পার্থক্য শুধু গতি বদলায়।
সারিতে বিজোড় নম্বরের গিয়ার (১ম, ৩য়, ৫ম...) প্রথমটির দিকেই ঘোরে, জোড় নম্বরেরগুলো উল্টো দিকে।
এক-দুই-তিন: ডান-বাম-ডান।